El Estado recibe del seguro en impuestos 150 millones en febrero

Los ingresos del Estado por el Impuesto sobre Primas de Seguros alcanzaron los 150,4 millones de euros en febrero. Este dato supone un aumento del 10,2% respecto al mismo periodo de un año antes cuando la cantidad recaudada sumó 136,5 millones. Según los datos de la Agencia Tributaria en lo que llevamos de 2019 el Estado ha percibido del seguro un total de 271,6 millones frente a los 258,3 de un año antes, lo que muestra un crecimiento del 5,2%.

El seguro paga 525 millones de euros al año por incendios en inmuebles

Esta es una de las conclusiones que presenta el informe ¡Fuego! El seguro y los incendios publicado por Estamos Seguros, la iniciativa de divulgación del valor social del seguro emprendida por Unespa.

El estudio reúne información de 103.000 percances ocurridos por toda España a lo largo de un ejercicio y un 71,4% de los incidentes analizados se produjo en viviendas, mientra que el resto se repartió entre comunidades de propietarios (11,4%), comercios (8,5%) e industrias (7,2%), según ha informado Unespa.

Desde la perspectiva de los costes se percibe cómo los fuegos más virulentos se dan en las fábricas, sin embargo éstas generaron un 25,6% de las indemnizaciones pagadas, lo que supone tres veces más que su peso relativo en el número de incidentes.

Por su parte, los daños en viviendas pasaron a ser el 50% de la factura, lo que supuso la partida más elevada, pero lejos de su peso específico al medir el número de percances.

Por provincias, Vizcaya, Barcelona y Madrid suman un tercio de los incendios ocurridos en toda España y reúnen una tercera parte de las indemnizaciones pagadas por el seguro.

En este caso, Barcelona pasa a la primera posición, Madrid a la segunda y Vizcaya queda en tercer lugar.

Los inmuebles más susceptibles de sufrir un incendio son los situados en Vizcaya, ya que la probabilidad de que una propiedad sea dañada por las llamas es el triple (191,3%) que la del conjunto de España y le siguen Toledo (60,8%) y Salamanca (+9,5%).

El estudio revela que en la mayoría de los casos, los afectados o los bomberos logran controlar y extinguir las llamas antes de que los perjuicios sean graves.

Asimismo, solo un 2% de los incendios genera daños superiores al 25% de la suma asegurada o indemnización máxima contratada.

Respecto a la factura media de un incendio en España es de 1.929 euros.

Los costes por los incendios varían de unos lugares a otros

Mientras en Salamanca el incendio medio cuesta 786 euros, en Huesca alcanza los 6.826 euros. Nueve veces más.

Los municipios de más de 75.000 habitantes que presencian incendios más graves en el país son Las Rozas (Madrid), con una indemnización media de 11.684 euros; Alcalá de Guadaíra (Sevilla), con 7.074 euros; y Manresa (Barcelona), con 4.930 euros.

En el extremo opuesto, las ciudades con percances menos graves son Salamanca, donde el coste de los incendios no llega a 500 euros; Valladolid, con 692 euros; y San Sebastián de los Reyes (Madrid), con 714 euros.

Los datos reunidos para la elaboración de ¡Fuego! El seguro y los incendios ponen de manifiesto que los pueblos de menos de 5.000 habitantes son los municipios más propensos a presentar incendios y, cuando estos se producen, los daños que generan son de mayor gravedad.

Por el contrario, las ciudades aparecen como los sitios más seguros y dentro de éstas especialmente, las más grandes.

EFE Empresas

El Consorcio de Compensación de Seguros deberá indemnizar si la resolución unilateral del contrato por la aseguradora no se notifica al tomador del seguro

La Audiencia Provincial de Cantabria en sentencia 521/2018, de 29 de octubre (Recurso 357/2018) revoca la sentencia dictada en primera instancia y absuelve a los demandados del pago de la indemnización reclamada por el Consorcio de Compensación de Seguros.

El pago al perjudicado de la indemnización correspondiente no subroga a dicho organismo en el crédito resarcitorio de aquél al ser preciso que concurra un hecho negativo, esto es, que el vehículo causante del siniestro carezca de seguro obligatorio en el momento de producirse el accidente.

Esto es así porque el Consorcio no paga como simple tercero, sino cumpliendo funciones de asegurador respecto del vehículo no asegurado. Por tanto, si el accidente tiene lugar cuando el contrato de seguros subsiste, el deber de indemnizar al perjudicado corre a cargo de su aseguradora.

En este caso se concertó un contrato de seguro con vigencia anual respecto del vehículo causante del accidente, el cual producía efectos en la fecha del accidente.

La compañía aseguradora resolvió el contrato por falta de pago del recibo correspondiente en el plazo reglamentario. Sin embargo, no consta que esa decisión de baja fuera fehacientemente notificada al tomador del seguro, por lo que en la fecha en que se produjo el accidente de tráfico la aseguradora no estaba liberada de la obligación de indemnizar al perjudicado.

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Diccionario de Seguros (Publicación de ADICAE descargable)

ADICAE ha lanzado el «diccionario fácil de términos de Seguros». Aconsejamos su descarga y merece la pena leerlo.

El diccionario ha sido elaborado por miembros de ADICAE y profesionales del sector, y se ha publicado en dos formatos, por un lado, en formato digital y por otro en formato físico en colaboración con la AECOSAN. La difusión de este contenido permitirá esclarecer términos asociados a los seguros, que muchas veces son recurridos por las aseguradoras y que dificultan el entendimiento de los conceptos a la hora de realizar las contrataciones de los productos.

Descarga en: Diccionario fácil de términos de Seguros de ADICAE

Telefónica busca un socio para vender seguros de autos

Las grandes aseguradoras están en racha. Parece que en los últimos meses el negocio de bancaseguros ha comenzado a impulsarse nuevamente. Aunque los bancos no son los únicos que buscan el apoyo de las aseguradoras para hacer crecer sus ingresos.

Telefónica acaba de iniciar un proceso para buscar un socio en seguros. El gigante en telefonía se ha puesto en contacto con las principales aseguradoras que operan en España para que realicen propuestas para seleccionar la mejor para vender conjuntamente seguros de coches.

Varias fuentes financieras coinciden en señalar que el proceso se espera que sea rápido. De hecho, fuentes del sector asegurador mantienen que el mensaje que les ha transmitido la operadora que preside José María Álvarez Pallete es que la compañía espera recibir las propuestas estos días, y a partir de ahí analizará los siguientes pasos.

El objetivo es cerrar la sección también en los próximos meses.

Esta búsqueda de un socio asegurador especializado en autos coincide con el proyecto de BBVA de encontrar también una compañía de seguros para realizar conjuntamente bancaseguros. El banco que preside Carlos Torres cuenta en la actualidad con un acuerdo para la venta de seguros de autos con Liberty.

El proceso abierto por Telefónica también coincide casi con la reciente venta de su filial de seguros de vida para sus empleados Antares. En el marco de su estrategia para reducir deuda con la venta de negocios que considera no estratégicos, Telefónica ha vendido su filial Antares a Grupo Catalana Occidente por 161 millones de euros (de los que ha obtenido 90 millones en plusvalías) a finales del pasado mes de noviembre.

Telefónica busca diversificar su negocio, aunque siempre de forma que esté vinculado a su actividad. Una muestra de ello es la puesta en marcha el pasado 17 de diciembre de Movistar Car, un nuevo servicio con el que pretende conectar el coche “para hacerlo más seguro e inteligente a través de un dispositivo que coloca el propio conductor de forma sencilla y de una aplicación que lo gestiona”, según explica la propia empresa.

El servicio se comercializará a partir del próximo mes de febrero por tres euros al mes (IVA incluido) y estará disponible para los coches de gasolina fabricados a partir del año 2004 y de 2005 para los coches con combustible diésel.

Con el servicio Movistar Car, Telefónica amplía su experiencia en IOT –ya conecta más de un millón de vehículos en todo el mundo– a su oferta de servicios para personas. De esta manera, cualquier automóvil puede ser un coche conectado. Precisamente, la idea de Telefónica es vender seguros vinculados a este servicio, con lo que pretende es ofrecer con el nuevo seguro esta conexión en el coche.

Fuentes del mercado aseguran que hay varias aseguradoras interesadas en este proyecto dada la dimensión de Telefónica y el aporte de negocio que les puede aportar.

No es la primera incursión en el sector financiero de Telefónica. La operadora de telecomunicaciones creó con CaixaBank una financiera para financiar smartphones. Aunque este proyecto puede ir más lejos y podrían crear un banco. El objetivo pasa, de momento, por ser una financiera de crédito al consumo, una actividad para la que ya han solicitado las pertinentes autorizaciones al Banco de España. La idea de la compañía es ir ampliando este servicio a todo tipo de cuantía y créditos a largo plazo.

CaixaBank es el primer accionista de Telefónica. Cuenta con una participación estratégica e histórica del 5%, pero Criteria, también del grupo La Caixa, controla más del 6%. De hecho, la entidad financiera ya ha explicado en varias ocasiones que Telefónica es estratégica para el grupo, dada la estrecha relación de los negocios financieros y de la teleoperadora.

CaixaBank cuenta también con una aseguradora con un potente ramo de autos, SegurCaixa Adeslas, participada también por Mutua Madrileña.

Noticia en Cinco Dias

Informes públicos del sector asegurador Español

El acceso a informes sobre el sector asegurador publicados por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones es público.Se actualiza con frecuencia y son lecturas interesantes para cualquier persona y también de obligada lectura para profesionales del sector.

Se acccede desde la web del Ministerio de Economia y Empresa.

Acceda a informes en:

Informes del Sector Asegurador