sobre Seguros de Comunidad (I)

Sobre el seguro de comunidad de propietarios trataremos más adelante en profundidad en nuestro blog, ya que hay muchos malentendidos sobre qué cubre y qué no cubre este producto asegurador que tienen contratadas practicamente el 100% de Comunidades de vecinos, al menos en su variante más pequeña, el seguro de incendios.

El seguro como tal se trata de un producto multiriesgo que cubre los imprevistos a los que se ve expuesto el edificio en el que vivimos, aplicando su cobertura a partes comunes de su total y, en raras ocasiones, incluyendo también partes privativas de ciertas garantías concretas (por ejemplo, agua).

Si estamos buscando un seguro de comunidad debemos saber que la garantía “estrella” que debemos observar (al margen de incendio, lógicamente) es la de Aguas en conducciones generales (comunes o comunitarias) ya que los siniestros que se originan en estas conducciones suelen ser muy aparatosos en cuanto a daños producidos y a número de afectados, además de lo costoso de la reparación en sí de la conducción que ha sufrido la rotura.

De igual forma la Responsabilidad Civil debemos observarla con atención, ya que además de la general, debeerña incluir la específica por daños de agua, exactamente por los mismos motivos que exponiamos en el párrafo anterior.

Ante una póliza de seguro de comunidad tendremos que ver el aseguramiento efectivo del edificio para “males mayores” y no engordar o dejar que engorden la póliza para hacer pagar más en este tipo de seguro. Es muy común la inclusión de algunas de las partes privativas (agua, conducciones…) y es el gasto más inutil que podremos hacer, ya que todos tendremos después nuestro seguro del hogar del que no podremos “sacar” precisamente esa cobertura concreta y terminaremos pagando 2 veces por lo mismo y además como única solución la Compañía de la póliza del seguro de comunidad nos ofrecerá como “oferta” hacer el seguro del hogar con ellos, y ya nos estarán obligando a no elgir, algo que debemos exigir siempre como nuestro derecho principal al asegurar cualquier bien.

Por lo tanto, el seguro de la comunidad debe incluir sólo las partes comunes o comunitarias, así lo abarataremos, y ya se ocupará nuestro seguro del hogar individual de asegurar lo de cada vecino de la mejor forma, y cada uno sabrá buscar el mejor seguro en rrelación calidad/precio, sin depender de una sola Compañía.

A continuación le invitamos a conocer precio de este tipo de seguro y las coberturas ofrecidas:

Seguros de Comunidades

Articulo extraido de www.agenciadesegurosonline.com

SegurosAgencia.com más seguros después de 13 años.

La página de SegurosAgencia.com lleva asesorando en seguros desde 2004. Cuando había Compañías de Seguros que no tenían presencia en internet, esta web ya asesoraba y ofrecia seguros en la Red. Este dato puede parecer extraño, pero es real.

Además de ofrecer las ventajas de este medio su éxito se basa en la mezcla de agencia tradicional y optimización de los nuevos medios para ofrecer servicio al cliente mientras otras webs de seguros se limitan a ofrecer contratación sin más. El servicio de la agencia cuando ocurre un siniestro es un valor que otras webs no pueden ofrecer porque no las atienden agentes de seguros.

En esta web se ofrecen todo tipo de seguros excepto seguros para automoviles y motocicletas. Según sus propietarios esta es una manera de defenderse de guerras de precios que muchas veces traen consigo recorte de coberturas.

Mecere la pena conocer esta web de agencia y probar sus servicios de seguros: Seguros

 

Daños (Incendio o robo) a vehiculo en garaje

Si un coche se incendia en el garaje, el seguro de la Comunidad cubriría exclusivamente los daños al continente del edificio y posteriormente reclamaría esos daños a la aseguradora del vehículo que provoca los daños.
En caso de robo de un vehículo el seguro comunitario no cubriría nada. Ahora bien, aunque no es habitual su contratación, sobre todo por el coste que supondría, dentro de las garantías opcionales que tiene el seguro comunitario está la de “vehículos en garaje”, mediante esta cobertura alguna compañía podría cubrir el robo del vehículo pero limitándola a la total desaparición del vehículo y casi siempre con un límite, que habitualmente suele ser de 12.000 euros (independientemente del coste real del vehículo). Otras compañías dentro de esta cobertura excluyen el robo, la cobertura habitual para los vehículos son los daños por incendio, explosión o rayo.

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Seguro que a más de uno le han roto el retrovisor o le han rayado el coche en un parking privado, ¿pero qué hacemos  si nos sucede esto?
Hay que distinguir entre parking privado y público.
La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
Referencia Legal

  • Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

– See more at: https://www.legalitas.com/abogados-para-particulares/actualidad/consultas-frecuentes/contenidos/Que-sucede-si-mi-coche-sufre-danos-en-un-parking-privado#sthash.RUKnT1vQ.dpuf

Seguro que a más de uno le han roto el retrovisor o le han rayado el coche en un parking privado, ¿pero qué hacemos  si nos sucede esto?
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La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
Referencia Legal

  • Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

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Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
Referencia Legal

  • Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

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Seguro que a más de uno le han roto el retrovisor o le han rayado el coche en un parking privado, ¿pero qué hacemos  si nos sucede esto?
Hay que distinguir entre parking privado y público.
La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
Referencia Legal

  • Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

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