SegurosAgencia.com más seguros después de 13 años.

La página de SegurosAgencia.com lleva asesorando en seguros desde 2004. Cuando había Compañías de Seguros que no tenían presencia en internet, esta web ya asesoraba y ofrecia seguros en la Red. Este dato puede parecer extraño, pero es real.

Además de ofrecer las ventajas de este medio su éxito se basa en la mezcla de agencia tradicional y optimización de los nuevos medios para ofrecer servicio al cliente mientras otras webs de seguros se limitan a ofrecer contratación sin más. El servicio de la agencia cuando ocurre un siniestro es un valor que otras webs no pueden ofrecer porque no las atienden agentes de seguros.

En esta web se ofrecen todo tipo de seguros excepto seguros para automoviles y motocicletas. Según sus propietarios esta es una manera de defenderse de guerras de precios que muchas veces traen consigo recorte de coberturas.

Mecere la pena conocer esta web de agencia y probar sus servicios de seguros: Seguros

 

Las bicicletas protagonizan una quinta parte de los accidentes de tráfico mortales en el mundo

El concepto de movilidad de las ciudades a nivel mundial se encuentra en proceso de cambio. Uno de sus motivos es causado por las bicicletas y por las políticas en su uso y los sistemas de alquiler. Así lo afirma el último informe de Allianz Risk Pulse donde se explica este cambio y se señala que hoy  hay 700 ciudades en 57 países con sistemas de alquiler de estos vehículos de dos ruedas. Otro aspecto importante es el impulso de las bicicletas eléctricas: se augura un aumento del 27% hasta llegar a los 40,3 millones para 2023. 

Uno de los datos más llamativos es que según el estudio las bicis son las protagonistas de una quinta parte de los accidentes de tráfico mortales que se producen en el mundo. Sin saber qué parte de ellos corresponde a bicicletas con motor, lo que sí está claro que el riesgo aumentará teniendo en cuenta que su frecuencia va en aumento. Allianz indica que únicamente el 15% de los ciclistas llevan casco; un dato que parece más grave si se considera que el 40% de las lesiones graves o mortales de ciclistas  en colisiones con coche afectan precisamente a la cabeza.