Daños (Incendio o robo) a vehiculo en garaje

Si un coche se incendia en el garaje, el seguro de la Comunidad cubriría exclusivamente los daños al continente del edificio y posteriormente reclamaría esos daños a la aseguradora del vehículo que provoca los daños.
En caso de robo de un vehículo el seguro comunitario no cubriría nada. Ahora bien, aunque no es habitual su contratación, sobre todo por el coste que supondría, dentro de las garantías opcionales que tiene el seguro comunitario está la de “vehículos en garaje”, mediante esta cobertura alguna compañía podría cubrir el robo del vehículo pero limitándola a la total desaparición del vehículo y casi siempre con un límite, que habitualmente suele ser de 12.000 euros (independientemente del coste real del vehículo). Otras compañías dentro de esta cobertura excluyen el robo, la cobertura habitual para los vehículos son los daños por incendio, explosión o rayo.

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Seguro que a más de uno le han roto el retrovisor o le han rayado el coche en un parking privado, ¿pero qué hacemos  si nos sucede esto?
Hay que distinguir entre parking privado y público.
La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
Referencia Legal

  • Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

– See more at: https://www.legalitas.com/abogados-para-particulares/actualidad/consultas-frecuentes/contenidos/Que-sucede-si-mi-coche-sufre-danos-en-un-parking-privado#sthash.RUKnT1vQ.dpuf

Seguro que a más de uno le han roto el retrovisor o le han rayado el coche en un parking privado, ¿pero qué hacemos  si nos sucede esto?
Hay que distinguir entre parking privado y público.
La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
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Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
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La Ley Reguladora del Contrato de Aparcamiento de Vehículos  establece el régimen jurídico aplicable a los aparcamientos en los que una persona cede, como actividad mercantil, un espacio en un local o recinto del que es titular, para el estacionamiento de vehículos de motor, con los deberes de vigilancia y custodia durante el tiempo de ocupación, a cambio de un precio determinado en función del tiempo de estacionamiento.
Por lo tanto, esta Ley viene a regular los derechos de establecimiento que conocemos como públicos, derivados de una explotación mercantil y con pago de un precio.
En consecuencia y en sentido contrario, no estaría regulado por esta ley cualquier tipo de parking o estacionamiento que no revista las anteriores características, como es el caso de los estacionamientos gratuitos de los centros comerciales o los de Comunidades de Propietarios, o el aparcamiento a un particular.
En estos casos, que podemos denominar como “privados”, no existe deber de custodia alguno, ni responsabilidad por los daños que puedan ser causados al vehículo, salvo que los mismos deriven de las instalaciones (por ejemplo, caída sobre el vehículo de una viga del techo); la responsabilidad por arañazos, robos, vandalismo y supuestos similares corresponderá al autor de tales daños, asistiendo al titular del vehículo probar la autoría, lo cual en ocasiones resulta complicado o imposible.
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